Seit August 2024 ist die Baugeologische B\u00fcro Bauer GmbH unter Druck. F\u00fcr die Hamburger Energiewerke GmbH (AG) und die Implenia Civil Engineering GmbH (AN) sind Alena Barich, Florian Engels, Anne Loibl und Anna-Maria Meyer mit der geologischen und geotechnischen Beratung und Betreuung des Schildvortriebs f\u00fcr die Fernw\u00e4rmesystemanbindung West, Los 2 Elbd\u00fcker betraut und in diesem Zuge nach der Arbeitsmedizinischen Untersuchung G31 f\u00fcr T\u00e4tigkeiten in Druckluft tauglich gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n
Beim Vortrieb im EPB-Modus (Earth Pressure Balance Shield) werden die, in \u00fcbertieften Rinnen abgelagerten, quart\u00e4ren Wechsellagerungen anhand von Proben vom F\u00f6rderband angesprochen und labortechnisch analysiert. Bei regelm\u00e4\u00dfig stattfindenden Drucklufteinstiegen (bis >3,6 bar) im Rahmen der Schneidradinspektionen k\u00f6nnen die holoz\u00e4nen und pleistoz\u00e4nen Sedimente (Schmelzwassersedimente, Geschiebemergel, Lauenburger Schichten) in situ dokumentiert werden.<\/p>\n\n\n\n
Wie schon f\u00fcr die Machbarkeitsstudie des Verbindungsentlastungstunnel VET werden im Rahmen des Projekts die von der BUKEA ausgegebenen 3D-Schichtfl\u00e4chen (Unter-\/Oberkanten) in ein BIM Baugrundmodell \u00fcberf\u00fchrt und in ein BIM Modell implementiert.<\/p>\n\n\n\n
Gl\u00fcck Auf!<\/p>\n\n\n\n
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Seit August 2024 ist die Baugeologische B\u00fcro Bauer GmbH unter Druck. F\u00fcr die Hamburger Energiewerke GmbH (AG) und die Implenia Civil Engineering GmbH (AN) sind Alena Barich, Florian Engels, Anne Loibl und Anna-Maria Meyer mit der geologischen und geotechnischen Beratung und Betreuung des Schildvortriebs f\u00fcr die Fernw\u00e4rmesystemanbindung West, Los 2 Elbd\u00fcker betraut und in diesem… Weiterlesen »Unter der Elbe (FWS-West \u2013 Elbd\u00fcker)<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2947,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[23,47,48,15,19,14,26,42],"class_list":["post-2944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-baugrunderkundung","tag-bim","tag-bim-im-baugrund","tag-geotechnik","tag-ingenieurgeologie","tag-sachverstaendige","tag-sachverstaendige-fuer-geotechnik","tag-tunnelbau"],"_links":{"self":[{"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2946,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944\/revisions\/2946"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2947"}],"wp:attachment":[{"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/ThYOEXnzl0r2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}